2026年年初,作为全省普通公路数字化转型的首个示范点,浏阳道吾山隧道全面启动智慧升级建设。道吾山隧道是湖南省普通公路中最长的一座隧道,全长9.32公里,日均通行量大,重型货车比例高,养护难度和安全压力居高不下。截至2026年3月,该项目完成了通信管线敷设及部分雷达、视频监控设备的部署工作,正进一步推进系统联调与平台功能的集成。在省公路事务中心赴浏阳市调研、指导道吾山隧道的数字化转型升级工作中,调研组也指出,要构建全方位、全时段、全要素的监测体系,实现隧道管护数字化转型升级。
一、全方位、全时段、全要素分别对应哪些需求
1.全方位
实现对隧道主体结构、附属设施、交通运行及周边环境的全方位监测,满足安全巡检、风险识别、灾害预警、设备运维、应急管理等需求,补足监测盲区,实现空间全覆盖。
2.全时段
满足隧道全天、全年、全生命周期的监测、管理需求,实现24小时数据采集、风险感知,覆盖运营、养护等各阶段,提升隧道安全保障、运维管理的时效性。
3.全要素
满足隧道运行过程中涉及结构、环境、交通等多要素的综合监测、协同管理需求,实现多源数据的集中整合、分析,形成覆盖监测、诊断、预警、处置、评估的完整闭环。
二、隧道安全监测系统在智慧管养中的驱动力
1.近乎无盲区监测
隧道安全监测系统通过部署结构监测、环境监测、积水监测等感知设备,实现对隧道主体结构、衬砌、围岩、附属设施、周边环境、排水沟的近乎无盲区监测,对于第一时间识别结构病害、设备故障、环境异常、积水风险等有极大帮助。
2. 24小时在线现场站岗
隧道安全监测系统不止依托感知设备,其配置了物联网、无线通信网络、云平台技术,实现在隧道的24小时在线现场站岗。每个感知设备24小时实时采集、传输监测数据,覆盖运营、养护等不同阶段,实现各类风险的提前预警、治理,提高隧道安全保障能力。
3.多维度数据同步感知
隧道安全监测系统基于隧道运行全过程,集合结构变形、应力应变、环境参数、积水变化等多维度数据,实现多要素的协同感知、集中呈现,为建立监测、诊断、预警、处置、评估的闭环管理机制提供助力,实现各类监测要素之间的综合性评估,为隧道科学养护、精准运维提供全面的数据支撑。