从1900多年前世界最早的人工穿山通车隧道,到如今隧通天下的庞大路网,隧道正在把不可能,变成脚下的路,让人们得以畅通无阻。在南京,一条条隧道穿山、越湖、过江,撑起这座城市的骨架。其中作为南京第一条水下隧道,更是全国第一条湖底隧道,玄武湖隧道从2003年通车开始,已经在南京地下运行超过20年了。
据统计,玄武湖湖底隧道每天平均车流超过15万辆,这也是导致它常年有小病小灾的一大原因。再加上年龄越来越大,身体结构开始脆化、渗漏风险越来越大。就像人体器官随着年纪的增长,会衰老、会病变一样,暗伤也在隧道隐蔽处一点点累积。不过从去年开始,南京城建城市运营集团为玄武湖隧道搭建了一套5G+AI多维隧道寿命预测管理体系。
一、24小时不休息,效率提升八倍
在玄武湖隧道,无人机AI扫描仪搭载了边缘计算模块,像一台隧道CT机一样,在毫米级的三维模型里精准识别裂缝和渗漏。整条隧道巡检一遍,1个小时就能搞定,能达到99%的异常检出率。和人工巡检相比,效率提升了8倍,且巡检时长缩短了70%。
在隧道混凝土层中,还植入了一种头发丝般粗细的光纤。这些光纤24小时工作,一路监测着隧道的身体状况。再加上整个隧道布设的千余处传感器。它们与5G专网连接,覆盖了13个监测断面,涵盖接缝变形、差异沉降、断面扭转、混凝土应变等维度,24小时不休息。
二、无人值守,打通数字化监测“最后一公里”
隧道内留给巡检员的空间本来就不多。车道边缘的检修通道很窄,车辆从身边驶过时,巡检员能活动的范围也有限。有些位置甚至需要临时封闭车道才能检测。夜间封道巡检能解决一部分问题,但不可能做到每一分钟都有人在场。现在WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统可以24小时远程监测,实现无人值守的监管模式。
隧道安全监测系统通过与隧道内安装的传感器实时连接,实现了全天在岗。这些传感器分布在衬砌、接缝、排水设施附近,不靠巡检员辅助,全天采集隧道的结构身体指标,如应力变化、沉降、变形、渗流量、温湿度等。数据自动回传,再由系统来做比对、评估工作。以前那些无法被人工巡检覆盖的时间盲区、空间盲区和感知盲区,也不复存在了。