告别被动维修！“数智” 监管让桥梁安全状态实时可感

2026-01-15

桥梁每日承受来自自然、交通与时间的多重考验。风雨侵蚀、温差胀缩、车流碾压、洪水冲刷,甚至一次突发的船只碰撞,都可能威胁着它的生命。在这样的情境下,WITBEE®万宾科技®桥梁结构健康监测系统通过全域感知,将桥梁的结构状态、外部荷载与气象环境集中呈现,以“一张网”的形式为桥梁监管提供了更有力的手段。

桥梁结构健康监测系统

一、风险复杂化的影响

桥梁所面对的风险,从一开始就不是单一的结构问题。材料老化、疲劳累积、裂缝扩展,这些看似“缓慢”的变化,在长期荷载作用下悄然生长。但桥梁承受的压力,并不只来自自身。汛期水位的反复涨落,会改变基础受力条件;台风带来的强风与气压突变,会放大结构振动反应;重载车辆的频繁通行,则在日复一日中消耗桥梁的寿命。这些因素叠加在一起,使桥梁的受力状态处于动态变化之中。

阶段性检测更多是对静态状态的记录,而桥梁的关键变化也可能发生在检测间隔之外。如果这些短暂却关键的变化被忽略,风险也随之潜伏。久而久之,管理决策将建立在不完整的信息之上,表面看似安全,实则处置属于被动状态。

桥梁结构健康监测系统

二、怎样实现“数智”监管

桥梁结构健康监测系统的思路,正是把这些分散、动态的风险因素统一纳入同一张感知网络之中。在桥梁结构层面,它实时监测位移、沉降、倾角、裂缝宽度、索力、加速度、应变、挠度以及支座反力等指标,展现给管理方桥梁在真实工况下的状态。当某一构件的应变、倾角偏离正常区间,或裂缝宽度在短时间内出现扩展,系统能够及时感知并记录下这一变化,而不是等问题已成定局再处置。

与此同时,桥梁的“生活”环境也处于不断变化的过程中。外部荷载的变化,是威胁其安全运行的一大原因。桥梁结构健康监测系统通过对交通流量、车辆荷载的实时监测,全面反映桥面通行状态,识别超载、性能退化等潜在风险;通过实时的加速度监测,感知桥梁的振动幅度,特别是可能发生的车船撞击等突发事件;通过三向加速度监测可能出现的地震荷载,让桥梁在自然灾害面前不再“手足无措”。

在这样的监管机制下,桥梁不再只是被动承受的“生命体”,转而能够被实时感知、被理解。这不仅有助于延长其使用寿命,也能够减少突发封闭或应急维修对交通和民生的冲击。