从城市发展角度看,隧道的建设可以缩短路线、降低坡度、提升通行速度和运输能力,尤其对高速公路、铁路和城市轨道交通意义重大。它使交通可以向地下延伸,缓解了地面的承载压力,支撑起城市规模扩大和功能叠加。

但当隧道投入运行后,其安全监管机制跟不跟得上也是重要的一环,这不仅关乎隧道自身的安全性,更影响着城市的稳定、长久运行。而今在WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统的应用下,这一问题有了更高效的应对方式。它从隧道本体出发,覆盖主要结构、内部环境等多个层面,赋予运维方实时化、全覆盖的视角,助力实现隧道长治久安。
一、隧道监管受到哪些限制?
隧道是一个封闭或半封闭的空间,横断面有限、纵向距离长,一旦发生事故,相对于桥梁、公路等地面设施,在人员、设备和救援力量的进出都将受到更大的限制。这种空间条件使得监管方式很难像普通道路那样依赖现场执法或人工巡查。同时,隧道内部包含衬砌、支护、防水层等多种工程构造,很多关键部位被覆盖或埋设,无法直接目视检查,增加了隐患识别的难度。
再从隧道内部环境来讲,其内部常年处于高湿度、低自然光、空气流动受限的状态,因而维护成本和故障率都高于地面设施。同时,通风条件受限意味着烟雾、有毒气体一旦产生就不易扩散。尤其是在车流量大或已经发生事故的情况下,限制现场人员进入和排查的可行性与持续时间,危险系数随之飙升。

二、隧道安全监测系统的智慧“策略”
像拱顶下沉、净空水平收敛、隧底隆起、纵向位移等变形,常常是在长期荷载、围岩变化、地下水或施工扰动作用下逐步造成的。如果仅靠人工巡检,可能需要等到变形接近结构极限才被发现。而隧道安全监测系统可以实现主体结构的实时监测,覆盖上述所提到的各项关键指标。而且它会将所采集的数据,实时传输给监管方作为评估依据,再辅以智能的预警功能支持,隧道结构的任何损伤将被实时“揭露”。
而针对隧道内的环境,隧道安全监测系统也并非止步于此。它可以实时监测隧道内温度与湿度、氧气浓度,以及H,S硫化氢、CO一氧化碳、NO,二氧化氨、CO,二氧化碳、SO,二氧化硫等有害气体浓度,以此可以帮助监管方及时应对封闭空间内可能存在的风险放大效应,把原本难以察觉的气体积聚风险前移到可预防的阶段。
所以隧道安全监测系统的初心,便是弥补人工监管在封闭空间、高风险环境下的局限,以高度技术化、自动化的优势,使隧道安全管理从被动的处置逐步转向主动的防控。
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