2026年汛期,南通遭遇多次强降雨考验。5月,南通市气象台发布暴雨蓝色预警,全市多地出现短时强降水。海安、如皋、通州等地部分低洼路段出现不同程度积水,个别下穿通道因积水实施临时交通管制。南通地处长江入海口北岸,属典型的平原河网地区,地势低平,河道水位受潮汐影响显著。汛期强降雨时,外河水位高涨,管网排口被淹,形成“外水顶托、内水难排”的困局——这是南通排水面临的真实写照。
一、为什么需要排水管网监测?
南通排水管网面临的挑战根植于其地理环境和城市特征,集中体现在三个层面。
1.平原地势,水排不出去
南通全境属长江三角洲冲积平原,地势平坦,地面坡度极小。暴雨形成的地面径流本就流速慢、易滞留。当河道水位因潮汐或上游来水上涨时,管网排口被淹,内水更难排出。这种“先天不足”靠人力无法改变,只能靠科技手段提前预判、提前应对。
2.管网量大面广,跑冒滴漏难发现
全市排水管网总长超过2.3万公里,涵盖雨水管网、污水管网和合流制管网。管网深埋地下,淤积、堵塞、破损等问题往往等到路面冒水或污水倒灌才能被发现。主城区部分管网建成时间早、设计标准低,泵站、闸门等设施老化问题突出,运行效率逐年下降。
3.汛期叠加潮汐,风险叠加
南通濒江临海,汛期降雨与天文大潮常同期出现。高潮位时,河道水位高于排口底高程,产生“顶托”效应,部分地势低洼区域甚至出现河水倒灌,内涝风险急剧增加。
二、2026年南通排水管网监测的做法
2026年,南通在排水防涝方面多措并举。
1.管网“体检”先行,摸清家底
4月,南通市水利局对主城区所有雨水排口实施全覆盖检查,逐个开盖查验、拍照留档、登记造册,重点查看排口内部淤积、堵塞及设施完好情况,累计排查排口近千个,发现的问题排口逐一制定整改方案。这是南通近年来规模最大的一次排口专项“体检”。
2.泵站闸门“智慧化”升级
南通重点推进沿江沿海泵站、水闸的自动化改造,部分泵站已实现远程控制和视频监控。通州区、海门区等地在水闸和排涝泵站加装水位监测和运行状态监测设备,做到“人在中控室,设备在运行”。
3.易涝点位“一点一策”包干整治
南通对历年汛期积水点进行全面梳理,建立“一点一策”整治台账。通州区对石江公路、海平线等10余处低洼易涝路段进行整治,增设雨水边井、更换雨水连接管。海安市对城区3处桥下通道增设排水泵站,确保暴雨期间“下得去、排得出”。
4.应急响应“清单化”管理
南通建立“隐患清单、责任清单、整改清单”三张清单,明确每个积水点的处置责任人和整改时限。入梅前,全市完成排水管网疏浚约600公里,清掏雨水检查井1.2万余座,更换破损井盖300余套。
三、内涝、排口、管网,不同场景怎么测?
WITBEE®万宾科技®的智慧排水监测系统,针对城市内涝、排口倒灌、管网运行等不同场景,部署差异化监测手段,让每一处排水隐患都有对应的“感知方式”。
场景一:低洼易涝点——积水涨了多少,系统比人先知道。
地埋式积水监测仪埋在路面下方,直接感知水位变化,同步监测积水区域的漏电风险。积水达到15cm推送警示信息,27cm推送紧急预警,超过27cm触发封控指令。不是等水淹了再通知,而是在水还没涨起来时就把“要淹了”的信号发出去。
场景二:入河排口——河道水位高了,系统自动报警。
排口是排水系统与河道的连接点。汛期河道水位上涨,排口被淹后河水倒灌入管。雷达水位观测仪24小时实时盯着河道水位,当水位接近排口底高程时推送倒灌预警,管理人员可提前关闭闸门、启动泵站强排,把倒灌风险拦截在河水漫溢之前。
场景三:主干管网——管道堵没堵,流量数据说了算。
雷达超声波流量仪和声学多普勒流量计实时采集管道流量、流速数据。流量持续走低,指向淤积正在加剧;水位异常上升而流量下降,指向下游排水不畅。哪段管道该清淤、哪段该修复,数据说了算。
场景四:窨井盖——井盖有问题,系统“开口说话”。
智能井盖传感器实时监测井盖倾斜、破损、移位状态。井盖下沉指向井筒沉降或路面塌陷;井盖弹跳指向管道内水位暴涨或气压积聚;井盖移位可能成为行人坠落的陷阱。井盖状态与管道水位联动分析,一个井盖的异常位移,可能是地下问题的“窗口”。