不论早晚,桥上的车流从来没有停下过。开车通过一座桥可能只有几十秒,从裂缝到坍塌可能也只需要几十秒。为何这样说?一条裂缝的扩展可能持续几个月甚至几年,到了临界点,比如超载货车经过,或者一场暴雨、一次地震,这就是压死骆驼的最后一根稻草,让整座桥在几十秒内垮掉。
裂缝不像桥面塌陷一样,一眼就能看出来。一条头发丝粗细的裂缝,可能藏在桥墩的背阴面,可能躲在箱梁的底板下,也可能出现在工作人员昨天刚检查过的地方,甚至巡检的人前脚走,它后脚就裂开了。针对实现数字化、信息化、智能化桥梁管护,安徽省淮北市通过全域普查建档、深化智能监测等手段实现了重大突破。
一、淮北市桥梁管网模式升级
淮北市的79座桥,有的服役超过三十年,有的每天要抗住千万次车流。对此,人工巡检再频繁,也无法做到实时。淮北市先是通过实地踏勘+线上溯源”的双排查模式,把全市在册桥梁从59座更新到79座,每一座的地理位置都精准落图,历史数据缺口也被补上了。这种全面摸排的方式,为桥梁全生命周期的管养奠定了基础。
在补全了桥梁档案后,淮北市又在桥梁上装上了传感器,实现数据动态监测采集。特别针对哪那些流量大、风险高、年限长的桥梁。最后根据监测数据,工作人员又能精准安排维护,针对桥梁的多种病害进行针对性治理,织密守护桥梁安全的数字防护网。
二、把裂缝翻译成数据
WITBEE®万宾科技®智能裂缝传感器EN100-C-FF也是一种智能感知设备。它不挑工作时间、不挑工作地点,可以24小时盯住每一道裂缝的出现与扩展,而不是等有人报告后才能发现裂缝已经5厘米甚至10厘米长了。简单来说,裂缝出现,又或者每扩展0.1mm,传感器都能通过数据表现出来,且同步发送给后台评估。
有了这些数据,养护也趋向数字化升级。根据监测数据,裂缝最初只有0.2mm宽,一个月、一年之内没有超过0.5mm。对于这种裂缝,就不需要过度维修了,结合日常巡查进行管理即可。如果一周的时间,裂缝宽度从0.3mm变为1mm,甚至还有继续增长的情况,工作人员可以提前安排检查、加固、维修,实现桥梁养护有据、有度。